——记华杰公司的“港珠澳情缘”

骆美成

10月23日，港珠澳大桥正式开通，至此，这一历时14年的“超级工程”终于以磅礴的气势屹立于世人面前。天堑变通途，凝聚了无数团队的艰辛劳动与智慧结晶。与设计施工比肩，大桥的前期规划、投融资模式、项目管理直到通车前的通行与管理政策制定也对工程咨询业提出了前所未有的挑战。华杰公司凭借产业链前端政策研究、投融资分析、模式设计、管理咨询等优势，在众多研究团队中脱颖而出，成为港珠澳大桥规划建设全过程咨询的智囊团队，在港珠澳大桥规划建设过程中，华杰公司运输规划部、招标三部等部门做了大量工作，成为熔铸在港珠澳工程奇迹中的“华杰智慧”，为大桥顺利通车贡献力量。

工可研究亮点频现

2004年，华杰公司成为大桥前期工作的主要力量，负责工程可行性研究交通经济部分的工作。受配额限制的交通量如何预测、跨界项目如何融资、如何协调三地的发展需求等等问题都无先例可寻。在历时五年的前期工作中，方案不间断地优化调整、三地政府数以千计的问题征询都不曾阻挡华杰团队前进的步伐和对项目的坚守。以交通量分析为例，货运量按十个货类分别预测，配额制度、收费标准等也都采用了多种方案。一般项目的可行性研究报告，交通量最多有几个结果，而华杰提出了27种不同情景下的交通量和相应的结果。

 严谨、可靠是华杰人的承诺，创新更是华杰公司不断发展的动力。在可行性研究阶段，华杰公司创新了经济预测敏感性分析、配额制度定量分析、以国民经济效益对等法确定三地出资比例等方法和手段，确保港珠澳大桥前期工作的顺利推进。

管理咨询成果丰硕

项目管理是庞大的系统化工程，华杰公司自成立以来在国内外承担了许多大型项目的招标代理与管理咨询，具有先进的项目管理理念与技术。在港珠澳大桥建设过程中，华杰公司承担了主体工程的项目管理咨询服务。华杰团队与建设单位通力合作，以科学的管理策划、合同管理的模式创新等手段，高质量完成相关咨询服务，总体达到了建设的预期目标，使项目管理咨询成为超级工程顺利实施的润滑剂。港珠澳大桥管理局在表扬信中以“发挥攻坚克难、锐意进取、勇挑重担的精神，为港珠澳大桥主体工程顺利推进提供了坚实的基础”肯定了华杰团队在大桥建设过程中所做出的贡献。

2015至2016年，港珠澳大桥澳门口岸工程进展不够顺利，极有可能影响大桥按期通车。基于华杰公司在广受瞩目的澳门大学横琴校区建设管理过程中出色的专业表现，澳门政府建设发展办公室（GDI）再次将此重任委托给华杰。华杰团队迎难而上，作为澳门方工程顾问和现场代表，全程参与澳门口岸的建设管理工作。面对两地制度、文化、设计标准和验收标准差异，工期由三年压缩为一年以及需要协调的众多相关单位，华杰公司通过合作模式与项目管理模式的转变圆满完成了此项任务，又一次上交了完美的答卷。

跨界政策助推融合

港珠澳大桥是“一国两制”框架下、粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程，其运营管理涉及粤港澳三地的社会、经济、政策、法规、人文等多方面，在国内外属于首次。因此跨界通行政策是大桥建成后顺利运营的关键之所在。

凭借全寿命周期理念、全过程咨询服务能力和丰富的政策研究与管理咨询经验，2012年，华杰公司在公开选聘中脱颖而出，成为港珠澳大桥跨界通行政策研究的牵头单位。五年间，研究团队在港珠澳大桥跨界通行政策协调小组的领导下，往返于粤港澳三地近30个政府部门深入调研，研究成果为粤港澳三地政府制定收费标准、确定口岸执法协调工作机制及应急救援合作安排等30多项具体政策提供了科学依据。仅为配合收费标准制定，就测算了200多个方案。港珠澳大桥的跨界通行政策研究填补了三地跨界通行政策研究的理论空白，为粤港澳大湾区融合发展提供借鉴。

如今，中国交通建设的技术与理念已走在世界前列，华杰公司也早已将自身发展与中国交通建设事业发展紧紧相连，全过程、全产业链助力港珠澳大桥建设。依托港珠澳大桥的成功经验，华杰公司将为祖国交通事业发展做出更大贡献。