近日，由交通运输部公路局、审查单位北京中交京华公路工程技术有限公司、广西壮族自治区交通运输厅、项目业主单位广西新平高速公路有限公司、项目沿线市县交通局等领导专家组成的审查组莅临灌平高速开展初步设计审查工作，该项目由华杰公司等四家单位组成联合体承担初步设计工作。

 审查组对项目进行了现场调研后，华杰公司作为总体设计单位作初步设计汇报。审查单位各位专家就灌平高速项目路线、地勘、桥隧等重点问题与设计单位进行了认真研讨，对初步设计提出了具体的调研意见。经充分讨论后，调研组一致认为初步设计文件资料基本齐全，内容和深度基本符合交通运输部颁布的《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的要求，方案基本可行。

 灌平高速是国家公路网规划(2013年-2030年)国家高速公路网中“11条北南纵线”之一的呼和浩特至北海高速(G59)的重要组成部分，也是《广西高速公路网规划修编》(2010-2020)中“纵2线”资源(梅溪)至铁山港高速公路的重要组成路段。其北接夏蓉高速全州至灌阳段(凤灌高速)，南通包茂高速公路阳朔至平乐段，联通桂林市区、灌阳、恭城、平乐等县高速公路，形成闭环，借助桂林县县通的高速公路，市民和游客将能够在一天内完成桂林全域高速畅游。灌平高速的建设对推动湘桂两省间区域经济发展与合作，加快少数民族自治县经济发展具有重要意义。