2021年2月24日上午，随着一声炮响，公司设计的广西最长高速公路隧道——桂林至柳城高速公路永福屯隧道左洞顺利贯通。

桂柳高速公路通过三柳高速与柳州经合山至南宁高速公路相贯通，构筑起凤凰、桂林、百色旅游走廊，形成云南东南部、湖南西南部便捷通道。永福屯隧道是桂柳高速的控制性工程，其中左洞长5640米，右洞长5647米，隧道最大埋深约300米。设置一处通风斜井（兼施工通道），斜井长492米，该隧道也成为广西第一座设置斜井的公路隧道。隧道所在地质复杂多变，为典型的峰丛地貌卡斯特岩溶区，工程地质和水文地质异常复杂。

永福屯隧道项目勘察设计启动至今5年时间里，隧道与地下工程部针对施工中的隧道塌方、突泥涌水、地质复杂多变等诸多难题提出了技术可靠、经济合理的处理方案，并创新性地设计了镂空削竹式洞门，得到业主的充分肯定。

隧道的顺利贯通不仅为公司在广西岩溶区超特长隧道设计积累了经验，也为推动公司技术创新打下了扎实基础。依托永福屯隧道，公司牵头开展了《峰丛地貌岩溶区绿色公路特长隧道建设关键技术》课题研究，课题目前已申请4项专利并获受理，公开发表论文3篇。目前课题的成果汇总和鉴定工作正紧张有序地进行中。

来源：隧道与地下工程部 李博